WILIER CENTO10 HY – Ultegra DISC- E212UDW

WILIER CENTO10 HY – Ultegra DISC- E212UDW

IL FUTURO DELLE E-ROAD
Cento10 Hybrid è la bicicletta da corsa a pedalata assistita che imposta un nuovo standard di altissimo livello per la categoria. Tanti sono gli aspetti che rendono unico il prodotto sul mercato: aerodinamica, integrazione totale, leggerezza, maggiore sicurezza di guida solo per citarne alcuni.Se con Cento1 Hybrid avevamo già raggiunto un alto livello di qualità nelle bici da corsa a pedalata assistita, con la versione Cento10 Hybrid tocchiamo punte di qualità costruttiva che fino a qualche tempo fa erano inimmaginabili.Ridefinire i limiti della propria esperienza su di una bici da corsa sarà possibile con un prodotto ancora più simile, in termini di design ed integrazione, ad una bici da corsa tradizionale.

INTEGRAZIONE TOTALE
Cento10 Hybrid, come i modelli da corsa più esclusivi, integra tutti i cavi all’interno del telaio. Una soluzione che non è stata solo un vezzo estetico ma funzionale al rendimento della bicicletta. Oltre a nascondere i cavi all’interno della piega e del telaio, l’aerodinamica è migliorata grazie alle tubazioni usate su Cento10 Hybrid.

Minori volumi, minore superficie esposta all’aria e profili a coda tronca, per un miglioramento aerodinamico del 8 % se paragoniamo Cento10 Hybrid a Cento1 Hybrid.

SHIMANO ULTEGRA R8020 + MAHLE EBIKEMOTION

• Ruote WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON
• Drive system MAHLE EBIKEMOTION X35+ EU
• Batteria 250WH, 36V, ANT+ CONNECTIVITY
• Motore MOTOR 250W, 40NM, 25KM/H
• Display DISPLAY IWOC
• Telaio CARBON MONOCOQUE NH-MOD
• Forcella CARBON MONOCOQUE NH-MOD
• Piega BARRA SL
• Attacco manubrio STEMMA SL
• Serie sterzo FSA CUSTOM BEARINGS MR137
• Comandi SHIMANO ULTEGRA ST-R8020
• Freni SHIMANO ULTEGRA BR8020
• Rotori SHIMANO SM-RT66 6 BOLTS 160 MM / 160 MM
• Deragliatore SHIMANO ULTEGRA FD-R8000
• Cambio SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-SS
• Guarnitura SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T
• Movimento Centrale SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41
• Cassetta SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T
• Catena SHIMANO GRX CN-HG701-11 114 LINK
• Coperture VITTORIA RUBINO PRO 4 700X28
• Sella SELLE ITALIA MODEL X
• Reggisella CENTO10 HYBRID MADE BY RITCHEY
• Peso 11,900 KG +/- 5%
• PesoTelaio 1340 G +/- 5%
• PesoForcella 390 G ± 5%
• codice E212UDW

ECCELLENZA TEDESCA
Mahle è leader nella fornitura di tecnologia per l’automotive e con la divisione Ebikemotion sviluppa e produce sistemi di assistenza alla pedalata tra i più leggeri ed integrati del mercato.

COME PEDALARE UNA BICI TRADIZIONALE
Il sistema di assistenza alla pedalata X35+ include una serie di componenti perfettamente integrabili nelle più moderne bici da corsa. Con un peso completo (motore, batteria, cablaggi, controller) di soli 3,5 Kg si attesta tra i sistemi di assistenza alla pedalata più leggeri del mercato. La versione X35+ permette il collegamento attraverso protocollo di comunicazione ANT+ con i ciclocomputer più evoluti presenti nel mercato.

MOTORE NEL MOZZO POSTERIORE
Il motore che genera la trazione è installato nel mozzo della ruota posteriore. L’assistenza entra in funzione con una particolare fluidità e silenziosità. Quando si smette di pedalare o si superano i 25 km/h, l’erogazione della potenza si interrompe senza far percepire a chi pedala alcun attrito frenante.

UNA FORZA GENTILE
La coppia motrice da 40 Nm è perfetta per l’uso stradale o gravel leggero. Una potenza non troppo elevata che permette di gestire al meglio la durata della batteria in percorsi più veloci e corsaioli. La sensazione che si ha quando entra in funzione l’assistenza è simile a quando qualcuno in salita o in una partenza da fermo ti offre una spinta.

CAPACITÀ BATTERIA DI 250 WH
Una capacità modesta perfetta per le bici a pedalata assistita leggere come quelle della serie Hybrid. Batteria con volumi contenuti per essere ospitata con estrema discrezione all’interno del tubo obliquo. La capacità totale del sistema permette comunque di affr